Na prośbę brytyjskich służb bułgarska służba celna od 2023 roku zatrzymuje na granicy tureckiej duże pontony wykorzystywane do nielegalnego przemytu przez kanał La Manche.

W ciągu dwóch lat skonfiskowano 178 statków, przy czym od początku tego roku skonfiskowano ich 49.

To łodzie przewożące migrantów z Europy do Wielkiej Brytanii. Od dwóch lat bułgarskie służby celne zatrzymują tego typu towary w Europie Zachodniej na prośbę swoich brytyjskich odpowiedników.

Przeprawy wodne zawsze były jednym ze sposobów nielegalnego handlu ludźmi. Lata temu łodzie przewożące migrantów z Turcji do Bułgarii i Grecji regularnie przepływały Maricą. Wtedy były to małe jednostki, a kanał ten dawno przestał funkcjonować, ale między wyspami greckimi, a zwłaszcza przez kanał La Manche, pozostaje głównym sposobem przeprawy.

Dlatego brytyjskie władze zwróciły się do nas z prośbą o niedopuszczenie do wjazdu do Europy określonego typu łodzi. Przemytnicy doskonale o tym wiedzą i dlatego starają się je ukryć w ładunkach drobnicowych, deklarując, że nie są to łodzie.

Kiedy kilka dni temu do firmy „Kapitan Andreevo” przybyła ciężarówka z ładunkiem drobnicowym z Turcji, której adresatami byli Słowacja i Francja, analiza ryzyka wykazała, że musiała ona przejść szczegółową kontrolę – najpierw za pomocą prześwietlenia rentgenowskiego, a następnie ręczną.

„Jeden z towarów, który zadeklarowano jako markizy, okazał się gumowymi pontonami. Służą one do transportu migrantów przez kanał La Manche do Wielkiej Brytanii ” – powiedział agencji NOVA Krasimir Czapkanow, szef Oddziału Operacyjnego Komisariatu Policji w Kapitan Andriejewie .

Angielski czworonożny „celnik” Adele często uczestniczy w kontrolach. Pies został przekazany bułgarskim celnikom przez ich brytyjskich kolegów.

„Istnieją również bardziej specjalne umiejętności dla tych gumowych łodzi – towarów, które zawierają w sobie gumę” – wyjaśnił Krasimir Czapkanow.

Od dwóch lat, na prośbę brytyjskich służb, duże pontony o sztywnych burtach nie są wpuszczane do Europy przez Kapitan Andreevo. Zazwyczaj deklaruje się je jako inne towary, a odbiorca pozostaje nieznany.

„W większości przypadków adresatami są osoby fikcyjne, których nie jesteśmy w stanie zrozumieć”.

– Więc one nie istnieją?

„One nie istnieją. Towary są dostarczane gdzieś we Francji lub Wielkiej Brytanii i znikają” – powiedział szef Wydziału Operacyjnego Komisariatu Policji Kapitan Andreewo.

Import takich łodzi nie jest całkowicie zakazany, ale ich wjazd przez granicę turecką jest ograniczony. Według służb, interesują się nimi wyłącznie organizacje przestępcze.

„Te łodzie są i tak dość duże – ponad 8 metrów, ze sztywną burtą – i nie korzystają z nich zwykli obywatele” – wyjaśniła Diana Markova z Agencji Celnej.

Brytyjskie służby podziękowały już bułgarskim służbom celnym za współpracę.

„Według ekspertów z Krajowej Służby ds. Przestępczości Zorganizowanej w Wielkiej Brytanii, dzięki współpracy z Agencją Celną i zatrzymaniu takich łodzi, udało się zapobiec przemytowi i uratować ponad 6100 nielegalnych imigrantów, a straty materialne grup przestępczych wyniosły ponad 18 milionów euro” – dodaje Diana Markova.

W ciągu ostatnich dwóch lat w porcie „Kapitan Andreevo” skonfiskowano w sumie 178 pontonów, a w tym roku było ich 49.

Źródło: https://www.vesti.bg/bulgaria/goliam-uspeh-za-bylgariia-v-borbata-s-trafika-na-migranti-6235031