Nowe przepisy w UE zmuszą właścicieli samochodów do serwisowania i napraw wyłącznie w autoryzowanych warsztatach producenta. We wrześniu wejdzie w życie nowa ustawa o danych cyfrowych, która ograniczy niezależnym warsztatom dostęp do danych dotyczących pojazdów.
Nawet jeśli błąd, który pojawił się na panelu, zostanie naprawiony, wymagany będzie dostęp do serwera producenta, a to oznacza wizytę w oficjalnym punkcie serwisowym. Według wstępnych danych może to zwiększyć koszty napraw o 25% lub nawet więcej, ponieważ nowe samochody coraz częściej wymagają aktywacji oprogramowania podzespołów i zdalnej subskrypcji oprogramowania, pisze automedia.investor.bg.
Według Independent Automotive Distributors Association (CLEPA) obecnie aż 20% części wymaga autoryzacji online w celu instalacji i regulacji, w tym hamulce, akumulatory, a nawet lampy. Stowarzyszenie ostrzega, że nowe prawo doprowadzi do powstania monopolu dla dealerów, ograniczy wybór i uderzy w portfele kierowców.
Jednocześnie argumentem władz UE jest cyberbezpieczeństwo, z powodu którego producenci samochodów ostatnio zmuszeni byli wycofać się z produkcji niektórych modeli. Eksperci są jednak nieugięci i twierdzą, że jest to tylko pretekst do zamknięcia rynku usług posprzedażowych. Jeśli te poprawki zostaną przyjęte, większość małych stacji benzynowych i warsztatów w Europie zniknie w ciągu najbliższych kilku lat.
Źródło: https://petel.bg/Kray-na-remontite-pri-kvartalnite-maystori-__584584#google_vignette
