Największą trudnością dla kierowców jest decyzja, czy stosować opony całoroczne.
Zima już tuż-tuż i czas na modernizację samochodu, aby był bezpieczniejszy i lepiej przystosowany do nowych warunków. Jednym z najtrudniejszych problemów często okazują się opony, zwłaszcza gdy kierowcy muszą zdecydować, czy wybrać opony zimowe , czy całoroczne.
Jeśli stoisz przed tym dylematem, czytaj dalej. Wymienimy najczęstsze błędy, które mogą Cię drogo kosztować. Staraj się ich unikać.
Niedoceniasz klimatu.
Jeśli uważasz, że zima jest u Ciebie łagodna, bo nie ma dużo śniegu, ryzykujesz podjęciem złej decyzji. Co tak naprawdę oznacza „łagodna zima”?
Faktem jest, że jeśli temperatura spadnie poniżej 7°C, materiał traci elastyczność i przyczepność. Nawet jeśli w ciągu dnia jest cieplej, na przykład rano, gdy jedziesz do pracy, lub po zachodzie słońca, będzie na tyle zimno, że odczujesz zmianę w prowadzeniu samochodu. Dlatego wszystkie opony zimowe są wykonane z materiału, który zachowuje elastyczność nawet w niskich temperaturach.
Krótko mówiąc, to nie śnieg, a temperatura robi różnicę i warto o tym pomyśleć.
Wybierasz według ceny
Nie ma wątpliwości, że ciągła wymiana opon to wydatek. Jednak najtańsza opcja zazwyczaj nie jest najlepsza. Produkty niskiej jakości, nawet oznaczone jako zimowe, mogą mieć słabą przyczepność, długą drogę hamowania i nieodpowiedni bieżnik. Dlatego zalecamy dokładne zapoznanie się z dostępnymi opcjami i wybór modelu, który łączy w sobie markę, funkcje, testy, recenzje i cenę.
Nie spełniasz wymagań.
Każdy samochód ma zalecenia producenta – jaki rozmiar, indeks nośności i prędkość wybrać, aby jeździć bezpiecznie. Nie warto iść na kompromis w tych kwestiach. Przed wyborem należy również zwrócić uwagę na mieszankę gumową, głębokość bieżnika i rowki.
Nie przechowujesz prawidłowo
Tak, nie musisz kupować nowych „butów” do swojego samochodu co sezon. W większości przypadków wystarczą na kilka lat użytkowania, ale tylko pod warunkiem, że będziesz je odpowiednio przechowywać.
Pamiętaj, że materiał jest przeznaczony do stosowania w chłodne dni i nie znosi dobrze letnich temperatur, nawet gdy nie jest używany. Dlatego podczas przechowywania między sezonami upewnij się, że
Przechowywać w chłodnym, suchym miejscu, z dala od bezpośredniego światła słonecznego. Używać specjalnego stojaka lub przechowywać w pozycji leżącej. Jeśli mają felgi, należy je napompować nieco powyżej zalecanego poziomu.
Kupujesz opony całoroczne zamiast opon zimowych
Najczęstszym błędem jest wybór opon całorocznych zamiast zimowych. Oczywiście, czasami nie jest to zły pomysł, ale czasami jest to niewłaściwa decyzja.
Opony całoroczne są zaprojektowane tak, aby dobrze sprawdzać się zarówno w upale, jak i w zimnie. Nie sprawdzają się jednak w ekstremalnych upałach ani w prawdziwie zimowych mrozach.
Jeśli jeździsz w klimacie umiarkowanym, z niewielką ilością śniegu i bez lodu, możesz zdecydować się na taki produkt. Nie możesz jednak w pełni polegać na nich w temperaturach poniżej 7°C, na oblodzonych lub zaśnieżonych drogach. Według badań, różnica w drodze hamowania w niskich temperaturach może sięgać nawet 30%, co nie jest niezawodną alternatywą, jeśli musisz szybko zareagować w nieoczekiwanej sytuacji.
Prawdziwe opony zimowe poznasz po symbolu przedstawiającym trzy szczyty górskie z płatkiem śniegu pod nimi.
