Zgodnie z nowymi przepisami UE właściciele samochodów będą musieli serwisować i naprawiać swoje pojazdy wyłącznie w autoryzowanych warsztatach producenta.
We wrześniu wejdzie w życie nowa ustawa o danych cyfrowych, która ograniczy niezależnym warsztatom dostęp do danych dotyczących pojazdów. Nawet jeśli błąd, który pojawił się na panelu, zostanie naprawiony, wymagany będzie dostęp do serwera producenta, a to oznacza wizytę w oficjalnym punkcie serwisowym.
Jak podaje automedia.investor, według danych Independent Automotive Distributors Association (CLEPA), obecnie aż 20% części wymaga autoryzacji online w celu instalacji i regulacji, w tym hamulce, akumulatory, a nawet lampy.
Stowarzyszenie ostrzega, że nowe prawo doprowadzi do powstania monopolu dla dealerów, ograniczy wybór i uderzy w portfele kierowców.
